Na Radovesické výsypce by mohly vzniknout další cyklotrasy. Tamní obce se snaží dohodnout

„Okružní část výsypky by měla být určena pro silniční cyklistiku. V našem okolí jinak pro ni nejsou podmínky,“ vysvětluje nezávislá starostka Hrobčic Jana Syslová.

Podle ní by okruh měl být asfaltový. „Transformační centrum navrhlo rámcový plán na jakousi resocializaci Radovesické výsypky, kde se ale nepočítá s asfaltovými povrchy. Tu okružní trasu, která je víceméně po rostlém terénu, bychom chtěli mít v asfaltu,“ shrnula Syslová.

„Těch neznámých je relativně hodně. Už dnes řešíme to, že si ten povrch sedá. To jsou všechno věci, na které bychom chtěli nějakou odpověď – jestli je to na sypané, nebo rostlé zemině, abychom podle toho mohli odhadnout nejen náklady na pořízení, ale i na ten proces, který bude potom následovat, protože za to budeme zodpovědní,“ vysvětluje místostarosta Bíliny Karel Matuška z hnutí ANO.

Názory na podobu budoucí cyklotrasy se různí

Třeba s pětikilometrovou šířkou cyklotrasy on sám nesouhlasí. Pro úsek na katastru Bíliny by pak chtěl zachovat dosavadní panelovou cestu. „Pokud bychom tam ty panely mohli nechat, tak to má smysl, protože by to ušetřilo náklady. Dá se tam živičný povrch, ale v běžné šíři komunikace,“ dodává Matuška.

„Tady u nás se celou dobu bojuje za to, aby se propojily obce mezi sebou. Tím nejpalčivějším problémem je propojení Štrbic a Světce, což by nám vlastně i jedna z těch cyklostezek vyřešila, protože ta cesta už tam dost dlouho leží ladem,“ konstatuje nezávislý místostarosta Světce Jiří Fait.

Podle něj se zatím nedohodli na povrchu cyklotras a jasný není rozpočet pro jednotlivé obce. „Je tam něco navrženo, ale každá z těch obcí má trošku jinou představu,“ krčí rameny Fajt.

Vedení obcí se má k návrhu sítě cyklotras, který předložily Hrobčice, vyjádřit do 14. srpna.