Automobily a systém tísňového volání

Představte si situaci, kdy v noci jedete domů, a před auto vám skočí srnka. Snažíte se jí vyhnout a autem sjedete ze stráně do lesa. Než vás někdo najde, uběhne několik hodin nebo dokonce dní. O vašem životě přitom rozhodují minuty.

V takové chvíli pomůže systém tísňového volání. Ten začal od konce června fungovat i u nás. O co jde? Je to vlastně vestavěné zařízení, které umí zavolat na určitou linku a odeslat SMS se souřadnicemi kde se auto nachází, odkud kam jelo, o jaký model se jedná, jestli používá motor benzinový či naftový a jakou má barvu. Tyto údaje přitom automobil ve chvíli kdy dojde k silnému nárazu, odesílá sám.

Můžete to udělat ale i sami podržením tlačítka SOS na dobu pěti sekund. Právě toto tlačítko našli někteří řidiči ve svých nových autech a lámali si hlavu s tím, k čemu slouží. Do některých modelů se totiž systém tísňového volání montuje už asi šest let.

Pokud tedy dojde ke spojení s operátorem, ten vyšle na místo nehody sanitku a hasiče. Záchranné složky v tu chvíli ví, kam přesně jedou a k jakému automobilu. Systém použijete i v zahraničí a s operátorem se budete bavit česky, ten vám pak zajistí pomoc v dané zemi.

Systém tísňového volání je u nás teprve na začátku, a tak se nelze spojit přímo s linkou 112. Na té totiž zatím nejsou schopni přijímat souřadnice. Službu nabízí v Česku zatím jen automobilka Citroen pro modely vybavené tlačítkem SOS. To najdete i v některých vozech značek Mercedes, Volvo nebo BMW.

Vše by se ale mělo změnit - Evropská unie by ráda viděla systém tísňového volání ve všech automobilech do října roku 2015. Brzo nám tedy budou zachraňovat životy naše vlastní automobily.