Řidiči nákladních aut si na dálnici D8 vyzkouší trenažér převrácení kamionu

„Nechtěl bych to zažít, ještě nikdy jsem ve škarpě nebyl. Samozřejmě že se poutám. V osobáku jsem měl nehodu, ten pás mi zachránil život a od té doby na něj nedám dopustit,“ říká řidič Jan Matýsek, který si simulátor převrácení kamionu vyzkoušel dobrovolně.

Kabina tahače má na šířku 2 metry a 40 centimetrů. Pokud se převrátí na bok a řidič není připoutaný, padá z výšky stropu v panelákovém bytě.

Další řidič kamionu Drahomír Vlček už na simulátor musel, policisté ho zastihli nepřipoutaného. Když vylezl z kabiny, která se ním zatočila o 360°, změnil názor: „Já se občas nepřipoutávám, protože mě to dře do krku, ale ode dneška to už dělat budu. Je to pěkně hnusný. Ta představa, že bych se někde otočil v rychlosti, to nemůžu přežít.“

Kromě toho, že řidiči kamionů a autobusů jezdí často nepřipoutaní, mají také ve zvyku proměnit kabinu vozu v malý obývák, plný různých přístrojů. I to ale je podle dopravního experta BESIP Jana Pechouta životu nebezpečné. Proto jsou v kabině simulátoru umístěné plyšové hračky.

„Vozí v kabině telefon položený, mikrovlnku, varnou konvici. Tady je to simulované sice plyšovými hračkami, ale i když dostanete do hlavy Kačerem, když se otočíte na střechu, tak je to pro ně poznání. Třeba loni jich hodně slíbilo, že si to v kabině uspořádají, aby nebyli ohrožení,“ vysvětluje Pechout.

I simulátor nárazu v nízké rychlosti řidiče nemile překvapí

Kromě simulátoru převrácení kamionu si mohli řidiči vyzkoušet i náraz v nízké rychlosti. Využil toho David Sedlák z Jihlavy jedoucí do Drážďan. Stačilo se jen posadit do autosedačky a připoutat se. V malé rychlosti se pak prudce zasekla.

„Absolvoval jsem nárazový test v rychlosti 12 km/h, ale připadal jsem si, jako kdybych jel padesátkou při tom nárazu. Hodilo mě to dopředu nehorázně. Pak mi vypočítali, že při těch 12 km/h jsem působil silou na pás 330 kg. Při padesátce je to skoro osm tun. To si nedovedu představit,“ konstatuje Sedlák.

Den s kamiony se na dálnici D8 před odbočkou na Libouchec konal už pošesté. Jak se dopravní experti i policisté shodli, nepřipoutaných řidičů kamionů rok od roku ubývá.