V Muzeu létání na Rané uvidíte i podomácku vyrobená letadla, která nad kopcem kdysi létala
Na Rané se létá od roku 1932, kdy lidé z Vysokého učení technického v Praze zkonstruovali kluzák a hledali kopec, kde by ho vyzkoušeli. Zaujala je Raná, a tak postupně vzniklo letiště Raná.
Muzeum létání na Rané začalo vznikat zhruba před 10 lety, kdy pan Kodýtek zakoupil budovu bývalé hospody, určenou k demolici. Protože byl pilot rogala, profesionální mechanik letadel a velký nadšenec létání, začal tam shromažďovat vše, co se nějak týkalo létání na Rané.
V současnosti jsou v muzeu letadla, která skutečně nad Ranou létala, fotografie, které dokumentují létání v různých obdobích i zajímavé letecké artefakty.
Hned u vstupu do muzea narazíte na dvě ultralehká letadla, které si nadšenci vyráběli doma. Dříve nebyly dostupné letecké motory, a tak do letadel dali motory z aut značek Trabant a Škoda Favorit.
Co by to bylo za muzeum létání bez letadel!
V místnosti, která bývala sálem, jsou k vidění hned tři opravdová letadla. Jedno je celodřevěné, potažené plátnem a překližkou – Šohaj 125 české výroby. Druhým je německý výcvikový letoun svařený z trubek, s dřevěnými křídly, potažený plátnem a třetím jeden ze čtyř cvičných letounů Blaník, které na letišti Raná v minulosti fungovaly.
Na jeden cvičný letoun tehdy připadalo 10 žáků. Řízení má zdvojené – kdyby žák letoun nezvládl, mohl zasáhnout instruktor. Nepiloty asi překvapí, jak se v takovém letounu sedí: nohy jsou natažené dopředu, ne pod tělem, jak se sedí běžně, například na židli. Pedály byly nastavitelné podle délky nohou žáka.
Místnost, ve které jsou letouny vystaveny, dodnes slouží jako prostor pro setkávání, jen místo stolů a židlí jsou k posezení určeny sedačky vyřazených dopravních letadel. Pravidelně se tu scházejí piloti při „otevírání a zavírání oblohy“ na Rané. Že jde o prostor vskutku velkorysý, potvrzuje i to, že se do něj vešly i schůdky k dopravnímu letadlu.
Zajímavé jsou i fotografie, které dokumentují jak počátky létání nad Ranou, tak nástup rogalistů nebo vývoj paraglidingu až po současnost. Kdo by řekl, že sedláci s koňmi za pětikorunu tahali letouny na vrchol kopce…
Muzeum nemá stálou otevírací dobu, proto si individuální termín domluvte telefonicky předem. Průvodci vám budou nadšenci létání a bývalí piloti.
Mohlo by vás zajímat
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Kdo jste vy? Klára, nebo učitel?
Tereza Kostková, moderátorka ČRo Dvojka
Jak Klára obrátila všechno vzhůru nohama
Knížka režiséra a herce Jakuba Nvoty v překladu Terezy Kostkové předkládá malým i velkým čtenářům dialogy malé Kláry a učitele o světě, který se dá vnímat docela jinak, než jak se píše v učebnicích.
