Auta z autobazaru

V minulém roce stoupl zájem o auta se stářím do dvou let, díky tomu ovšem bohužel stouply i ceny ojetin. Většinou jde o vozy, které lidi vrátili po skončení leasingové smlouvy.

Dobrou zprávou je, že domácí škodovky nic takového nezaznamenaly - ty ovšem kralují trhu s ojetými automobily dlouhodobě. Zajímavé je, že magickou hranicí jsou právě dva roky, u starších automobilů se ceny téměř nezvedly.

Na druhou stranu se není čemu divit. Takový vůz se s cenou dostane na sedmdesát procent té původní, za kterou vlastně kupujete nové auto. To je podle analýzy největší skok, pak už částka, kterou zaplatíte v autobazaru, klesá jen pozvolna. Navíc koupíte téměř nové auto, které vám může ještě dlouho sloužit a vaše výdaje budou mnohem menší.

Nejprodávanější v autobazarech jsou stále škodovky, i když cenový rozdíl mezi domácí značkou a zahraničními vozy pomalu mizí. Znamená to, že i ceny ojetých vozů od mladoboleslavského výrobce pomalu porostou.

Nejprodávanější je dlouhodobě rodinný model Octavia, následuje Fabia. Češi si pak nejraději kupují v autobazarech Fordy, konkrétně je to Mondeo. Na pomyslné čtvrté příčce je Volkswagen Passat. Pátý je opět Ford, tentokrát s Focusem.

Zajímavé je, že v pomyslném žebříčku ojetin najdeme stále ještě Felicii, která se přestala vyrábět před dvanácti lety. Pak je tu ještě VW Golf, Renault Megan, Opel Astra a opět Fordy - Transit a S-Max.

A jeden tip nakonec. Před pár týdny se v prodeji objevila nová Oktávka. Dá se tedy předpokládat, že ceny předešlé generace půjdou rychle dolů.