Litoměřické přístaviště prochází rozsáhlou rekonstrukcí. První lodě v něm zakotví letos v srpnu

3. květen 2022 09:20
Zprávy ze Severu

V Litoměřicích začala rekonstrukce přístaviště pro malá plavidla. Nově se majitelé lodí připojí také k elektřině nebo pitné vodě. Samotnému spuštění železobetonových pontonů plněných polystyrenem na vodu ale předchází čištění Labe v úseku, kde budou lodě kotvit.

Místo lodí teď v litoměřickém přístavišti zakotvil bagr. Má za úkol vyčistit a připravit říční dno na nové modernější molo.

„Bagr je umístěný na lodi. To proto, že tady není možné přijet po břehu a dělat tu prohrábku dna ze břehu, i když ten kanál je poměrně úzký. Sedimenty dává k sobě na loď a následně se to musí překládat na větší loď, aby se to dalo odvézt na skládku,“ vysvětluje vedoucí výroby ve firmě Labská z Pardubic Pavel Geisler.

Litoměřické přístaviště prochází rozsáhlou rekonstrukcí za 37 milionů korunLitoměřické přístaviště prochází rozsáhlou rekonstrukcí za 37 milionů korunLitoměřické přístaviště prochází rozsáhlou rekonstrukcí za 37 milionů korunLitoměřické přístaviště prochází rozsáhlou rekonstrukcí za 37 milionů korun

Prohrábka bude trvat zhruba měsíc. Mezitím zaměstnanci firmy odstraní staré plastové plováky a na břehu smontují nové mnohatunové plovoucí molo vyrobené z betonu.

„Je to betonová skořepina, vyplněná polystyrenem. Navenek to vypadá jako beton, ale uvnitř je polystyren a skutečně to plave. Po montáži té konstrukce bude probíhat rozvod elektřiny na mole a přípojka na vodu,“ popisuje Pavel Geisler a ukazuje na 130 centimetrů vysoké pontony naskládané na břehu Labe.

Rekonstrukcí projde i přístaviště velkých lodí

U mola podle mluvčího Ředitelství vodních cest Jana Bukovského nově vznikne 14 míst pro malé lodě nebo hausbóty. „Molo bude mít délku téměř 60 metrů, bude dva metry široké a z něj bude vybíhat sedm šikmých plovoucích výložníků, vytvářejících kóje,“ upřesňuje.

Přístaviště nedaleko centra Litoměřic bude i přes svou délku patřit ke středně velkým.

„Je větší než například nedávno dokončené přístaviště v Děčíně, ale nebude dosahovat takových rozměrů, jako například přístaviště v Mělníku,“ vysvětluje Jan Bukovský.

Kromě přístaviště pro malá plavidla projde rekonstrukcí i molo, kde kotví velké lodě. Ty doteď podle Bukovského museli elektřinu získávat prostřednictvím dieselových agregátů.

„Jedno z těchto mol bude upraveno na nižší úroveň – tak, aby u tohoto přístaviště mohly přistávat bezpečně i menší osobní lodě. Nově bude také k dispozici přípojka na elektřinu a na vodu,“ dodává Jan Bukovský.

Rekonstrukce bude stát 37 milionů korun. První lodě tu budou moci zakotvit během letošního srpna.

autor: Lucie Heyzlová
Spustit audio

Související

Jak nás naladíte na DABu

Nejnovější zprávy

Zprávy z iROZHLAS.cz