Kamiony kolem D8 parkují „na divoko“. Firmám z předlické průmyslové zóny se to nelíbí a žádají nápravu

„Jedna velká pumpa je směrem na Německo, ale jinak tady nemáte večer šanci. Průmyslové zóny jsou jedinými místy, kde se dá parkovat,“ vysvětloval řidič kamionu Kamil, který čekal v předlické průmyslové zóně na nakládku.

Silnici v zóně dlouhodobě využívají řidiči kamionů k odstavení vozů při povinných přestávkách. Kvůli návazným problémům, jako je nepořádek nebo prostituce, ale začíná tamním firmám docházet trpělivost.

„Kamiony, které tu parkují, nejsou v žádném případě kamiony, které by tu nakládaly. Většina tu dělá ty povinné přestávky – především ty dlouhé, po dvou nebo třech týdnech,“ řekl Jan Sláma z firmy Nyylo, který se obrátil na vedení města s žádostí o nápravu.

Kvůli stojícím kamionům není vidět při vjíždění na hlavní silnici

„Vyjet z našeho parkoviště je často ruská ruleta, tak máme obavy, aby se tu někomu něco nestalo. A bohužel mám pocit, že se nejdřív něco musí stát, aby se to pak začalo řešit,“ dodal Jan Sláma s tím, že jeden z kamionů firmě poničil i kužely vymezující vjezd do jejich areálu.

Problém začala řešit po stížnosti firmy i nová starostka ústeckého centrálního obvodu Hana Štrymplová z hnutí ANO.

„Asi nejrychlejší bude oslovit státní i městskou policii, aby řidiče kamionů pokutovala a vykazovala, i když rozumím, že taky musejí dodržovat jízdní hodiny. Nejzazší řešení by bylo dát tam zákaz zastavení,“ shrnuje Štrymplová.

Městská policie na základě výzvy zvýší dohled v průmyslové zóně. Informoval ústecký primátor Petr Nedvědický s tím, že konat by měl také stát. Řešením by tak mohlo být například vybudování záchytného parkoviště.

Problém s nepořádkem a parkujícími kamiony přitom neřeší jen Předlice, ale také další části krajského města – například Vaňov.

Záchytné parkoviště? Zatím v nedohlednu

Správce dálnice, tedy Ředitelství silnic a dálnic, ale žádnou stavbu velkého záchytného parkoviště zatím neplánuje.

„Mezi Lovosicemi a Ústím nad Labem prochází D8 chráněnou krajinnou oblastí. Žádné odpočívky, ani parkovací plochy, zde bez výjimek od ministerstev dopravy a životního prostředí budovat nemůžeme,“ doplnil Jan Rýdl z ŘSD.

Jasněji by tak mohlo být po jednání ministra dopravy a vedením města.