Automobily a systémy Start-Stop

Jde o systém, který reaguje na aktuální situaci a způsob zacházení s vozem. Systém dokáže nezávisle na vás vypnout motor v momentě, kdy jeho běh není zapotřebí - například při zastavení na semaforu. Opět jej uvede do chodu, kdy je znovu k užitku.

Při plynulé jízdě nepřináší funkce Start-Stop žádné výhody. Ty se naopak projeví v městském provoze a při dopravních zácpách, kde šetří palivo a přispívá i ke zvýšení komfortu posádky. Motor navíc v takové situaci neprodukuje spaliny, a tím se odlehčuje i životnímu prostředí.

Řidič může tuto funkci zpravidla vypnout tlačítkem. Určitě jej vypněte při plynulé jízdě, třeba při jízdě po dálnici. K zablokování Start-Stop systému řidiči přistupují i v situaci, kdy s autem manévrují na malém prostoru, neustálé zapínání a vypínání motoru by bylo na obtíž.

Rakouský motoristický časopis naměřil v hustém vídeňském provozu úsporu ve výši dvou litrů. Dvě testovací auta přitom absolvovala několik hodin takřka bok po boku ve vídeňských ulicích.

Z hlediska hardwaru je nezbytný především speciální spouštěč a vhodný typ akumulátoru. Software pro řízení systému Start-Stop bývá součástí řídicí jednotky motoru. Je-li systém Start-Stop součástí standardní výbavy, provoz auta je jednoznačně ekonomičtější, v případě systémů dodávaných na přání do starších tipů aut se to nevyplatí. Jedinou výjimku tvoří řidiči, kteří se svým vozem stojí často v dopravních kolonách. Nebo těm, kteří většinu kilometrů ujedou v hustém městském provozu.