Štítkování pneumatik

S novinkou se setkáte ve chvíli, kdy si půjdete koupit nové pneumatiky. Ty vyrobené po červnu letošního roku budou mít na sobě štítky, které známe například z domácích spotřebičů.

Jde o stejnou barevnou stupnici označenou písmeny, ale tím podobnost končí. Těžko byste na pneumatice mohli mít spotřebu. Na štítcích se budou objevovat jiné tři hodnoty a to - valivý odpor, brzdná dráha na mokré vozovce a hlučnost daného vzorku.

Sice je pěkné, že si zákazník bude moct vybrat, přinese to ale také mnoho komplikací. Hrozí, že se například některé druhy pneumatik brzy vyprodají. Díky uvedeným hodnotám dáme přednost například těm s nejnižším valivým odporem, protože to má samozřejmě vliv na spotřebu našeho auta. Tyto druhy se proto brzo vyprodají a protože výrobci se v létě zaměřují na produkci zimních pneumatik a naopak, dá se předpokládat, že právě ty s nejnižším valivým odporem z trhu zmizí.

Dalším problémem je důvěryhodnost takových údajů. Výrobci mají povinnost štítkovat své modely od 1.července, ovšem neexistuje už nikdo, kdo by hodnoty prověřil a tak je otázkou jestli těmto informacím můžeme vůbec věřit. V prodejnách se v poslední době nestačí divit. Kvalitní značkové pneumatiky totiž na svých štítcích uvádějí horší hodnoty než ty, které pochází z levnější produkce.

Jestli uvažujete o koupi nových zimních pneumatik, nezapomeňte se zeptat také, ve které zemi byly vyrobeny a na jejich stáří. Guma totiž stárne a spolu s věkem ztrácí potřebné vlastnosti. Otázkou tedy nakonec je, jestli má tahle šaráda se štítkováním, od které si Evropská unie slibuje dopravu šetrnější k životnímu prostředí a snížení spotřeby energie, nějakou cenu.

Nám zákazníkům to snad přinese alespoň snadnější výběr u ověřených prodejců. Jestli ovšem potřebujete nutně nové zimní pneumatiky, nečekejte na štítkování. Od 1.listopadu jsou zimní pneu povinné. Od minulého roku se to navíc týká vlastně nás všech.

V zákoně je uvedeno, kdy musíte mít zimní obutí - pokud se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza nebo lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se na pozemní komunikaci během jízdy může vyskytovat souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza. V praxi to tedy znamená, že když přes noc náhodou nasněží, ráno s autem už do práce nesmíte.