Vodíkové vlaky by mohly v Česku jezdit v roce 2030, vědci uvažují také o trati do Šluknova
Na nejméně čtyřech regionálních železničních linkách v Česku by mohly do budoucna jezdit vodíkové vlaky. Ukázal to čtyřletý česko-norský průzkum vědců z Vysoké školy chemickotechnologické a Ústavu jaderného výzkumu Řež. Tři z těchto tratí vedou na sever Čech.
Na první pohled jsou vodíkové vlaky téměř k nerozeznání od běžných vlaků, které známe. Nad střechou jen chybí sběrač proudu. A taky oproti klasickému dieselelektrickému přenosu neslyšíme hukot spalovacího motoru, který vyrábí trakční elektřinu. Místo něj najdeme jednotku rozkládající vodík.
Studie ukázala, že nasazení vlaků s vodíkovým pohonem by bylo možné u linky R14, tedy z Pardubic do Liberce, linky R21 z Prahy do Tanvaldu, R22 z Kolína do Šluknova a linky SP14 z Jeseníku do Záhřebu na Moravě. Jen vybudování plnicích stanic zabere několik let. Vědci proto očekávají, že nejdříve by vodíkové vlaky mohly po českých železnicích jezdit v roce 2030.
Zprávy z iROZHLAS.cz
-
Magistrát sebral jednomu z pražských zastupitelů mandát, protože se přestěhoval. Zasahoval soud
-
Hasič „kolosálního průšvihu“. Tvrdík řešil letadla i Číňany, přežije Tykačovu Slavii?
-
Kraje cupují návrhy akceleračních zón. Turek jim jde vstříc změnou, která může výstavbu větrníků ztížit
-
Odvracet se od USA by byla strategická chyba, místo Evropy není na straně Číny, říká amerikanista
