Slovenská strela svým aerodynamickým tvarem, technickým řešením a vybavením předběhla dobu o celá desetiletí
Slovenská strela je unikátní železniční motorový vůz, který vyrobila Tatra Kopřivnice, a do provozu byl dán v roce 1936. Byly vyrobeny jen dva kusy. Svým aerodynamickým tvarem, technickým řešením a vybavením předběhly dobu o celá desetiletí.
Punc výjimečnosti podtrhla doba jízdy, za kterou byla vlajková loď tehdejších ČSD schopna překonat vzdálenost mezi Prahou a Bratislavou s jedinou zastávkou v Brně. V roce 1938 to zvládla za neuvěřitelné 4 hodiny a 18 minut. Tento čas pokořilo až po dlouhých sedmdesáti letech Pendolino. Vůz dosáhl rychlosti 100 km/h do dvou minut.
V době okupace byl její provoz drahý, takže byla odstavena. Po roce 1945 se do provozu oba vozy vrátily a mimo jiné zabezpečovaly kurýrní provoz mezi Prahou a Norimberkem během Norimberských procesů. Jejich hvězda ale pomalu pohasínala, protože socialistická železnice upřednostňovala kvantitu před kvalitou.
Dnes je zrekonstruovaný funkční vůz vystaven ve speciální expozici Muzea Tatra v Kopřivnici.
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Závěr příběhu staré Karviné, který měl zůstat pod zemí
Karin Lednická, spisovatelka
Šikmý kostel 3
Románová kronika ztraceného města - léta 1945–1961. Karin Lednická předkládá do značné míry převratný, dosavadní paradigma měnící obraz hornického regionu, jehož zahlazenou historii stále překrývá tlustá vrstva mýtů a zakořeněných stereotypů o „černé zemi a rudém kraji“.
