Oldřich Uhlík – karosář české šlechty, kterému komunisté všechno vzali, rodák z Vrbna nad Lesy
Někdy se mu přezdívá „karosář české šlechty“. Oldřich Uhlík byl ve svém oboru evropskou špičkou, ale komunisté mu nakonec všechno vzali.
Narodil se v roce 1888 ve Vrbně nad Lesy na Lounsku. Vyučil se kolářem.
První karosářské zkušenosti získal ve Vídni. Potom pracoval v mladoboleslavské firmě Laurin & Klement a v Paříži u společnosti Blériot.
V roce 1921 založil v Praze vlastní podnik Karoseria – Uhlík. Oblékal podvozky prestižních značek jako Rolls-Royce, Bugatti nebo Alfa Romeo. Byly to samozřejmě také Tatry a Pragovky.
Jeho vozy, které vynikaly elegancí a luxusem, získávaly prestižní zahraniční ocenění.
Prameny uvádějí, že Uhlík uzavíral většinu smluv se zákazníky pouze podáním ruky. Patřily mezi ně celebrity tehdejší doby, například herečka Lída Baarová, slavná závodnice Eliška Junková nebo zakladatel Lucerny Václav Havel.
Po znárodnění průmyslu v roce 1948 byla Uhlíkova společnost sloučena s firmou Sodomka ve Vysokém Mýtě. Nově vzniklý národní podnik dostal název Karosa.
Jako kapitalista byl Uhlík o dva roky později zatčen a odsouzen k vězení a nuceným pracím. Brzy ho propustili, ale trvali na tom, aby zaplatil půlmiliónovou daň z majetku, který mu sebrali.
Konec života strávil v Chřibské na Děčínsku, kde pracoval v balírně koření. Zemřel v roce 1964.
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Závěr příběhu staré Karviné, který měl zůstat pod zemí
Karin Lednická, spisovatelka
Šikmý kostel 3
Románová kronika ztraceného města - léta 1945–1961. Karin Lednická předkládá do značné míry převratný, dosavadní paradigma měnící obraz hornického regionu, jehož zahlazenou historii stále překrývá tlustá vrstva mýtů a zakořeněných stereotypů o „černé zemi a rudém kraji“.
