Komunální volby 2026 – speciál z Loun

Kandidujícím subjektům jsme položili tři otázky.

1. Město před lety koupilo chátrající historický dům Daliborka na náměstí. Jak by ho mělo využívat?

2. Na zhruba 90 hektarech v lokalitách Skalka a Mělecké předměstí město roky plánuje obytnou výstavbu. Plány jsou zastaralé a některé pozemky jsou soukromé. Jak by mělo město v této záležitosti postupovat?

3. Jak chcete řešit nedostatek parkovacích míst v obytných zónách nebo u polikliniky?

Klikněte si na odpovědi jednotlivých kandidujících subjektů v Lounech:

ANO 2011

Komunistická strana Čech a Moravy

LOUNŠTÍ PATRIOTI

LOUNY SPOLEČNĚ: Piráti, Zelení, nezávislí

PRO LEPŠÍ LOUNY-nezávislí s podporou TOP 09 a STAN

Sociální demokracie a nezávislí kandidáti

SPD, nezávislí kandidáti

Unie pro sport a zdraví

VIZE PRO LOUNY

ANO 2011

(odpovídá Milan Rychtařík, lídr kandidátky)

1. Město před lety koupilo chátrající historický dům Daliborka na náměstí. Jak by ho mělo využívat?

Město Louny má s historickým domem Daliborka velké plány. Nechceme, aby po rekonstrukci vznikl pouze opravený objekt, ale živé a reprezentativní místo pro obyvatele i návštěvníky města. Ještě letos chceme připravit projektovou dokumentaci, která bude důležitým krokem k celkové rekonstrukci. Budoucím využitím se již zabývala pracovní skupina, která posuzovala různé možnosti. Jedním z hlavních záměrů je vybudování nové obřadní síně a reprezentativních prostor pro slavnostní a ceremoniální příležitosti města. Daliborku ale chceme především otevřít veřejnosti a propojit ji s historií a kulturou Loun. Proto jsme jednali také s Oblastním muzeem v Lounech o umístění části jeho expozice. Výsledkem by měl být víceúčelový dům v srdci Loun – místo pro svatby, významné městské události, kulturu i historii. Chceme památku nejen zachránit, ale dát jí nový život a smysluplné využití na další desítky let.

2. Na zhruba 90 hektarech v lokalitách Skalka a Mělecké předměstí město roky plánuje obytnou výstavbu. Plány jsou zastaralé a některé pozemky jsou soukromé. Jak by mělo město v této záležitosti postupovat?

Pro obě lokality jsme v posledních letech nechali zpracovat nové územní studie odpovídající moderním evropským trendům. Naším cílem je vytvořit atraktivní místa pro život současných i budoucích obyvatel. Studie vycházejí z principu 15minutového města, tedy dobré dostupnosti služeb a občanské vybavenosti. Důraz klademe na kvalitní veřejný prostor, přívětivé ulice, náměstí a parky, bezpečný pohyb pěších a cyklistů i moderní hospodaření s dešťovou vodou a dostatek zeleně. Dalším krokem bude začlenění studií do územního plánu a stanovení jasných pravidel budoucí výstavby. Ta bude zároveň záviset na dohodě s vlastníky pozemků. Město chce získat parcely pro městský blok, jehož součástí by měla být škola se sportovní halou, mateřská škola, dostupné bydlení a zázemí pro sociální služby.

3. Jak chcete řešit nedostatek parkovacích míst v obytných zónách nebo u polikliniky?

Nedostatek parkovacích míst v některých částech Loun vnímáme a dlouhodobě pracujeme na navyšování kapacit. Jen v tomto volebním období se nám různými dopravními úpravami podařilo vytvořit přibližně 220 nových míst. Další přinesla revitalizace Komenského náměstí a dohoda s majitelem autobusového nádraží, kde jsme si pronajali část ploch. V příštím roce otevřeme nové parkoviště za bývalým kulturním domem na Rynečku, které pomůže centru, Prokopově ulici i sídlišti Hrnčířská. Významné navýšení kapacity přinese také výstavba okružní křižovatky na Suzdale. Samostatně řešíme okolí polikliniky, kde jsou prostorové možnosti omezené. Parkování proto musíme řešit postupně a systematicky. Je také třeba říci, že počet vozidel výrazně roste, což vytváří stále větší tlak na parkovací kapacity města.

Komunistická strana Čech a Moravy

Kandidující subjekt nevyužil možnosti prezentovat své postoje v tomto pořadu.

LOUNŠTÍ PATRIOTI

(odpovídá Hanan Al Abiadová, lídryně kandidátky)

1. Město před lety koupilo chátrající historický dům Daliborka na náměstí. Jak by ho mělo využívat?

Jako Lounští patrioti máme k historii našeho města hluboký vztah. Daliborka je klenot Mírového náměstí a její záchrana i oživení musí patřit k prioritám – město se o svůj majetek musí starat, ne ho nechat chátrat. Daliborku vidíme jako živé centrum lounského společenského a kulturního života. V přízemí a na nádvoří by měla vzniknout reprezentativní kavárna či stylové bistro s venkovním posezením, které přirozeně podpoří život na náměstí. Historické patro a sály mají sloužit veřejnosti: pro komorní výstavy mapující bohaté dějiny Loun, přednášky, zázemí pro spolky i pestré kulturní akce. Rekonstrukce musí probíhat citlivě, etapovitě a s maximálním využitím dotačních titulů, aby se Daliborka stala skutečnou chloubou všech Louňáků.

2. Na zhruba 90 hektarech v lokalitách Skalka a Mělecké předměstí město roky plánuje obytnou výstavbu. Plány jsou zastaralé a některé pozemky jsou soukromé. Jak by mělo město v této záležitosti postupovat?

Rozvoj Skalky a Měleckého předměstí je pro budoucnost Loun zásadní, nesmí však jít o bezhlavou výstavbu bez zázemí. Město musí aktualizovat územní studii a se soukromými vlastníky jednat férově formou plánovacích smluv či majetkových směn. Zásadní podmínkou je získat občany k trvalému pobytu. Výstavba musí být etapová a podmíněná souběžným budováním občanské vybavenosti: dostatku míst ve školkách a školách, obchodů, bezpečných cest, MHD a zelených prostranství a hřišť. Lounští patrioti zároveň podpoří i další smysluplné projekty, jako je revitalizace areálu bývalého podniku Praga či Pivovaru. Povedeme diskuzi napříč politickým spektrem o nakládání s obecními byty, např. i jako motivační program pro získání nových lékařů.

3. Jak chcete řešit nedostatek parkovacích míst v obytných zónách nebo u polikliniky?

V uplynulém období jsme měli zastoupení jak v pracovní skupině pro řešení parkovacích míst tak i v dopravní komisi. Díky našim iniciativám vznikly desítky nových stání a další jsou před realizací (nová podoba Suzdalského náměstí, ulice Lucemburků atd.). V této práci budeme pokračovat. U polikliniky a v centru zajistíme obrátkovost zavedením časově omezeného bezplatného stání pro pacienty a návštěvníky, zatímco dlouhodobá stání navedeme na záchytné plochy. V obytných zónách a na sídlištích budeme optimalizovat prostor stavební úpravou, legalizací míst a budováním nových stání s propustnými povrchy. Kde to terén umožní, podpoříme výstavbu lehkých montovaných parkovacích domů, aby měl každý rezident jistotu zaparkovat blízko domova.

LOUNY SPOLEČNĚ: Piráti, Zelení, nezávislí

(odpovídá Ivana Hluštíková, lídryně kandidátky)

1. Město před lety koupilo chátrající historický dům Daliborka na náměstí. Jak by ho mělo využívat?

Daliborka je nejlépe dochovaný středověký dům ve městě. Archiv se vystěhoval, budova zůstává městu — a s ní narušená statika, propadlá sklepní klenba a rekonstrukce odhadovaná na desítky milionů. Takové rozhodnutí si zaslouží víc než jeden nápad od stolu.

Lidé se přitom už jednou vyjádřili. V anketě z roku 2020 se nejčastěji objevovaly obřadní a reprezentační prostory, multifunkční nebo jiné kulturní využití. Výsledky má město šest let, zadání z nich zatím nevzniklo.

Navrhujeme jiný postup. Kulturní komise s odborníky zmapuje reálné možnosti a připraví více variant, které půjde porovnat — nejen podle toho, co se komu líbí, ale i podle nákladů na provoz. Varianty ukážeme lidem, dáme čas na diskusi a teprve potom se objedná projekt.

U roubeného sálu a renesančních konstrukcí platí, že využití se musí přizpůsobit domu, ne naopak. A dům opravený za desítky milionů, ve kterém se rozsvítí dvakrát do měsíce, je promarněná příležitost.

2. Na zhruba 90 hektarech v lokalitách Skalka a Mělecké předměstí město roky plánuje obytnou výstavbu. Plány jsou zastaralé a některé pozemky jsou soukromé. Jak by mělo město v této záležitosti postupovat?

Rozvoj Skalky a Měleckého předměstí vítáme. Schválené studie jsou dobrá zpráva — zastaralé plány konečně nahradilo něco, co počítá s veřejným prostorem, modro-zelenou infrastrukturou i vybaveností. Teď je potřeba, aby to nezůstalo u vizualizací.

Zároveň má rozšiřování města v krajině své limity. Přednost proto dáváme obnově brownfieldů a zanedbaných míst uvnitř Loun a hlídáme si ochranné zóny cenných přírodních lokalit v okolí.

Město nemůže čekat, až se dohodnou všichni vlastníci. Musí jasně říct, jak má území vypadat, s vlastníky aktivně hledat dohodu a rozvoj koordinovat. K tomu patří plánovací smlouvy a kontribuční zásady: kdo tady staví, podílí se na zasíťování a na občanské vybavenosti.

A odložit se nesmí dopravní kostra. Nové čtvrti nemohou celý svůj provoz vylít do ulice Osvoboditelů. Páteřní komunikace, sítě, škola a parky patří k tomu prvnímu, co se řeší, ne k tomu, co se doprojektuje, až budou domy stát. Pořadí kroků rozhodne, jestli vznikne městská čtvrť, nebo satelit.

3. Jak chcete řešit nedostatek parkovacích míst v obytných zónách nebo u polikliniky?

Nedostatek parkovacích míst je v Lounech reálný problém a vznik nových stání budeme podporovat. Jenže dodnes nikdo přesně neví, kde chybějí. Neznáme obsazenost,

obrátkovost ani to, kdo v které ulici stojí — rezident, zákazník, nebo auto, které se nehnulo od jara. Bez těchto čísel se staví draze a často vedle.

Chceme proto plán udržitelné mobility jako součást strategie města, který propojí auta, MHD, pěší i cyklodopravu. Město ho mělo pořizovat už v roce 2022, zatím z něj nic není.

Plán má jasně říct, kde místa opravdu chybějí — a tam je doplníme. Přednost dáme zkapacitnění stávajících ploch, záchytným parkovištím a využití terénních nerovností pro patrová stání, abychom nezabírali další zeleň.

To ale trvá roky, takže mezitím musí klesnout tlak: MHD, která obslouží většinu města v časech, kdy ji lidé potřebují, a bezpečná infrastruktura pro kola. Nejde o nahrazování parkovacích míst jinou dopravou. Jde o kombinaci: potřebná místa stavět a zároveň nabídnout funkční alternativu.

PRO LEPŠÍ LOUNY-nezávislí s podporou TOP 09 a STAN

(odpovídá Pavel Janda, lídr kandidátky)

1. Město před lety koupilo chátrající historický dům Daliborka na náměstí. Jak by ho mělo využívat?

Od roku 2016 je město jediným vlastníkem Daliborky, ze které se v roce 2021 vystěhoval Státní okresní archiv. Za starosty Pavla Jandy tehdejší vedení zaplatilo stavebně-historický průzkum a provedlo mezi občany anketu o preferovaném využití. Za poslední 4 roky prázdná Daliborka pouze chátrá a současné vedení nedokázalo ani otevřít debatu o jejím využití. Náš tým Pro Lepší Louny má jasnou představu. V Daliborce bychom chtěli mít moderní interaktivní expozici, která se zaměří na jedinečná témata i osobnosti našeho města... Expozici, která bude na vysoké výtvarné úrovni, využije moderních technologie a bude mít kvalitního kurátora. Jedná se o podobné pojetí jako například Sladovna v Písku, povedená je i expozice v Rabínském domě v Žatci.

2. Na zhruba 90 hektarech v lokalitách Skalka a Mělecké předměstí město roky plánuje obytnou výstavbu. Plány jsou zastaralé a některé pozemky jsou soukromé. Jak by mělo město v této záležitosti postupovat?

Ve skutečnosti se již plány pro tyto lokality aktualizují a je to mimo jiné velkou zásluhou městského architekta, se kterým město před šesti lety – tedy ještě za našeho vedení uzavřelo spolupráci. Nové územní studie sice ještě nejsou překlopené do územního plánu, ale už dnes slouží jako podklad pro rozhodování města a jednání s investory – právě díky nim se podařilo vyjednat řadu pozemkových směn tak, aby výsledné uspořádání dávalo smysl – a to jako pro soukromé investory, tak pro město. V některých případech je potřeba dále pokračovat v jednání i o odkupech pozemků – to se týká například těch parcel v prodloužení Tomanovy ulice, která je klíčová pro dopravní obsluhu města v případě nenadálé události na ulici Osvoboditelů.  

3. Jak chcete řešit nedostatek parkovacích míst v obytných zónách nebo u polikliniky?

Tým Pro Lepší Louny vnímá parkování jako součást širší dopravní koncepce. Na jednu stranu platí, že vyšší počet parkovacích míst generuje více vozidel, na druhou stranu je stávající nabídka v řadě lokalit opravdu nedostatečná. Na sídlištích omezíme dlouhodobé stání dodávek i nadměrných vozidel a urbanistické studie pomohou najít menší parkovací hnízda, která napjatým kapacitám uleví. Zvyšovat kapacity lze – je ale potřeba řešit to v nejvíce kritických lokalitách a opřít se o data. Rozhodně nemá smysl stavět velké parkovací domy – víme z jiných měst, že je lidé nechtějí využívat a jedná se o nenávratné investice.

Podporou k uvolnění ulic je také kvalitní a dostupná MHD. Provedeme kompletní revizi tras, zastávek a intervalů podle reálných potřeb obyvatel. Dlouhodobé jízdenky pro občany zlevníme na 200 Kč měsíčně, pro děti, studenty a seniory bude MHD zdarma.

U polikliniky zavedeme systém s časem zdarma (např. 90 minut) a následným poplatkem pro rychlou obrátku míst.

Sociální demokracie a nezávislí kandidáti

(odpovídá Aleš Minařík, lídr kandidátky)

1. Město před lety koupilo chátrající historický dům Daliborka na náměstí. Jak by ho mělo využívat?

Město Louny nekoupilo Daliborku jako celek. Během restitucí získalo polovinu budovy Město Louny a druhou polovinu dcera Karla Haismana. V roce 2016 město odkoupilo její podíl a získalo 100% vlastnictví nemovitosti. Sociální demokracie chce podpořit opravu tohoto objektu za maximálního využití možných dotačních titulů. Objekt lze v budoucnu využít například ve spolupráci s Oblastním muzeem v Lounech.

2. Na zhruba 90 hektarech v lokalitách Skalka a Mělecké předměstí město roky plánuje obytnou výstavbu. Plány jsou zastaralé a některé pozemky jsou soukromé. Jak by mělo město v této záležitosti postupovat?

Co se týče rozvojových ploch Skalka a Mělecké předměstí, tak Město Louny vyhlásilo architektonickou soutěž. Vítěz zpracoval studii, která byla projednána jak se všemi zastupiteli, tak s veřejností. Město tam vlastní pouze část pozemků. Studie však slouží k tomu, aby byla aplikována do územního plánu a fungovala jako určitý regulativ. Dále vzhledem k tomu, že se počítá s nárůstem obyvatel o cca. 5 tisíc, tak zde město plánuje školu, školku a sportovní halu.

3. Jak chcete řešit nedostatek parkovacích míst v obytných zónách nebo u polikliniky?

Parkování v Lounech je obecně problém jako ve všech městech, ale zejména na sídlištích, kde je velká hustota obyvatel. Ve městě se znásobil počet vozidel rezidentů a město není nafukovací. Vzhledem k tomu, že chceme i rozvoj zeleně , tak budování parkovacích míst je dost problematické, a to i vzhledem k umístění sítí.  Přesto se podařilo zvýšit počet parkovacích míst v Lounech řádově ve stovkách. Do budoucna je ještě možnost vybudovat parking v podobě parkovacího domu v Lounech u kotelny. Dále kolem 80 míst by mělo vzniknout na Suzdalském náměstí v rámci jeho revitalizace. Také za bývalým kulturním domem vznikne cca 30 nových parkovacích míst.

SPD, nezávislí kandidáti

(odpovídá Jaroslav Sušický, lídr kandidátky)

1. Město před lety koupilo chátrající historický dům Daliborka na náměstí. Jak by ho mělo využívat?

Daliborka byla v posledních letech využívána jako archiv, který byl až v roce 2022 vystěhován. Radnice vyzvala občany formou ankety, jak by si přáli budovu s roubenými vnitřními prostory z 16. a 17. století využít. Konečné rozhodnutí dosud nepadlo.

Po volbách by radnice měla najít dlouhodobé využití vzácné stavby bez přestaveb.

Měla by zajistit průzkum od sklepů až po střechu. Zdokumentovat potřebnou výši financí potřebných pro její nové využití i dlouhodobé zabezpečení. Při památkové ochraně vzácné budovy to nebude ani jednoduché, ani laciné.

2. Na zhruba 90 hektarech v lokalitách Skalka a Mělecké předměstí město roky plánuje obytnou výstavbu. Plány jsou zastaralé a některé pozemky jsou soukromé. Jak by mělo město v této záležitosti postupovat?

Tak jak postupuje poslední roky. Dříve byly jednotlivé pozemky se zástavbou téměř

vždy jen odděleny ploty. V roce 2024 byla na zastupitelstvu schválena územní studie

Skalka a Mělecké předměstí. Tu je možné si prohlédnout na oficiálních stránkách města.

Její součástí jsou zelené a zalesněné plochy na okrajích plánované zástavby. Dále ke středu se prolínají různé typy domků s většími stavbami pro bydlení, služby i místa pro relaxaci.

Louny i přes pokles porodnosti v posledních letech sází na dostavbu dálnice. Ta umožní mladším lidem lepší dostupnost zaměstnání v Praze a okolí při levnějším a klidnějším bydlení v Lounech.

3. Jak chcete řešit nedostatek parkovacích míst v obytných zónách nebo u polikliniky?

Parkovacích míst v obytných zónách, u polikliniky a ve středu města je nedostatek. Radnice v historickém centru vyřešila vznikající neprůjezdnost zavedením jednosměrné dopravy a rozšířila tak i počet parkovacích míst ve dříve obousměrných ulicích.

Letos jsem se na radnici účastnil sezení s městským architektem, kde jsme v propojení

s krajem projednali koncepční studii o rekonstrukci na Suzdalském náměstí a v Žižkově ulici. Výstavbou kruhové křižovatky a úpravou ulice se získá značný prostor i pro parkování. Stavba má proběhnout ve více etapách, ale vzhledem k podzemním sítím nebude ani snadná, ani laciná. Chápu častý dotaz před volbami, jak řešit nedostatek parkování.

Mne zajímá průjezdnost středem Loun po Osvoboditelů. Loňi se silnice propadla

u sokolovny a průjezdnost byla omezena. Inženýrské sítě jsou zde desítky let bez opravy.

Mám obavu, aby při opakujících se opravách nebyl průjezd městem tak pomalý, že by bylo lepší užít dálnici.

Unie pro sport a zdraví

(odpovídá Ivana Derflerová, lídryně kandidátky)

1. Město před lety koupilo chátrající historický dům Daliborka na náměstí. Jak by ho mělo využívat?

O osud historického domu Daliborka se dlouhodobě aktivně zajímáme a mrzí nás, že se v jeho opravě nikam nepostoupilo.

O objekt projevilo zájem Oblastní muzeum v Lounech formou dlouholetého pronájmu a mělo by zde prostory pro další výstavní expozice.  V našich plánech je umístit do přízemí budovy Městské informační centrum, v některých místnostech přiblížit osobnosti našeho města a v roubeném sále vytvořit zázemí pro reprezentační potřeby města.

2. Na zhruba 90 hektarech v lokalitách Skalka a Mělecké předměstí město roky plánuje obytnou výstavbu. Plány jsou zastaralé a některé pozemky jsou soukromé. Jak by mělo město v této záležitosti postupovat?

Město by se mělo zaměřit na svůj reálný rozvoj. Město bezpochyby potřebuje městské byty, které by byly startovacími byty pro mladé obyvatele, které chceme do Loun dostat zpět po studiích, stejně tak budeme potřebovat malometrážní byty pro seniory, a znovu tak obnovit fond městských bytů pro naše občany, kteří na vlastní bydlení nemohou reálně dosáhnout. Zda je možné tento cíl naplnit výstavbou v lokalitě Skalka a Mělecká je otázkou. V první řadě bude potřeba zjistit skutečný stav reálií, tzn. vlastnictví dotčených pozemků, stavu projektu a v první řadě skutečný stav financí města a možností získání dotačních titulů, které by nám ve výstavbě pomohly.

3. Jak chcete řešit nedostatek parkovacích míst v obytných zónách nebo u polikliniky?

Nedostatek parkovacích míst je opravdu v našem městě obrovským problémem. V této chvíli neexistuje zázračný návod na to, jak situaci vyřešit. Protože žijeme v tomto městě, tak víme, že počet aut dramaticky vzrostl a kapacity parkování jsou opravdu nedostatečné. Je potřeba rozšířit počet záchytných parkovišť a tomu přizpůsobit návaznost na MHD, ale ne na úkor městské zeleně. Konkrétní řešení a sliby v této oblasti nechceme nyní představovat, protože opět nevím, komu patří pozemky a jaký je skutečný stav financí města.

VIZE PRO LOUNY

(odpovídá Štěpánka Slezáková, lídryně kandidátky)

1. Město před lety koupilo chátrající historický dům Daliborka na náměstí. Jak by ho mělo využívat?

Objekt lze využít jako doplněk Oblastního muzea ve formě zážitkového centra historie Loun. Celý dům se od sklepů po horní patra zpřístupní pro prohlídky veřejnosti a škol, v přízemí se vytvoří výstavní síň/přednáškový sál/místo pro setkávání místních spolků či workshopy, a to včetně malého vstupního uvítacího prostoru pro návštěvníky. V roubené síni ve vyšších patrech bude digitální projekce požáru Loun z r. 1517 s figurínami v renesančních kostýmech, v ostatních místnostech ukázky ze života měšťanské rodiny v období renesance. Roubenou síň i dvorek domu lze využít jako zajímavý prostor pro oddávání.

2. Na zhruba 90 hektarech v lokalitách Skalka a Mělecké předměstí město roky plánuje obytnou výstavbu. Plány jsou zastaralé a některé pozemky jsou soukromé. Jak by mělo město v této záležitosti postupovat?

Soukromé vlastnictví většiny pozemků není rozvoji území na závadu, právě naopak. Soukromník má větší motivaci i schopnosti proměnit pole na novou městskou čtvrť. Město může pomoci se sjednáváním vzájemných dohod mezi větším počtem vlastníků. Na závěr developerského procesu na sebe město převezme vlastnictví silnic, chodníků, veřejného osvětlení a zeleně – tyto investice ovšem musí až na výjimky financovat developer, který tím zhodnocuje pozemky, nikoli město z rozpočtu. Při jednáních nesmí město za žádnou cenu ustoupit ze schváleného rozsahu veřejného prostoru, i kdyby platný územní plán někdo stokrát označoval za zastaralý.

3. Jak chcete řešit nedostatek parkovacích míst v obytných zónách nebo u polikliniky?

Nedostatek parkovacích míst v obytných zónách chceme řešit tak, že umožníme parkování především rezidentům. Nejpalčivější nedostatek parkovacích míst je na sídlištích s nejvyššími domy, tedy především Louny – západ, kde lze vybudovat parkovací dům na rohu ulic Mělecká a 17.listopadu na místě stávajícího parkoviště v dolíku. Samozřejmostí při budování všech nových parkovacích míst musí být využití filozofie green parking, neboli parkovací místa stíněná stromy, budovaná na zpevněném prodyšném povrchu umožňujícím zasakování dešťové vody. Přímo u polikliniky v Lounech je nedostatek parkovacích míst pro nemohoucí lidi, kteří se potřebují dostat co nejblíže k zdravotnickému zařízení. Je zapotřebí jednat s majiteli polikliniky i areálu bývalé nemocnice a rozšířit parkoviště o nová parkovací místa.